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勤智（上海）科技有限公司區(qū)域項目總監(jiān)韓玉強，擁有9年IT行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，在IT運維產(chǎn)品實施和項目管理方面擁有豐富的經(jīng)驗。

青海省濟寧港始建于1892年，是世界第七大港，也是我國第三大外貿(mào)口岸。大港區(qū)的組成?，F(xiàn)有員工24000余人，碼頭15個，泊位72個。

技術(shù)支撐平臺建設(shè)目標

信息化是港口建設(shè)的有力支撐。南京港集團仍然高度重視信息化建設(shè)。先后建成了先進的光纖系統(tǒng)和無線網(wǎng)絡(luò)；建立EDI中心、生產(chǎn)指揮中心和貨運信息平臺；建成生產(chǎn)管理、船舶信息、財務(wù)管理、資產(chǎn)管理、人力資源管理、設(shè)備管理、物資管理、工程管理8個學(xué)科數(shù)據(jù)庫；實現(xiàn)港口業(yè)務(wù)與管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化，以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新打造港口核心競爭力。

為保障信息系統(tǒng)的正常運行和維護，需要構(gòu)建以系統(tǒng)管理為核心的技術(shù)支撐平臺，產(chǎn)生“以技術(shù)手段和監(jiān)控工具為支撐，以流程管理為核心的”即以IT服務(wù)管理為核心，以滿足業(yè)務(wù)需求為目標的運維管理框架。

2015年，上港集團公開招標選用勤智一體化智能運維管理系統(tǒng)，完善了上港集團IT綜合運維管理平臺。一期運維平臺建設(shè)將全面監(jiān)控上港集團骨干網(wǎng)的IT基礎(chǔ)設(shè)施和業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)拓撲圖、設(shè)備性能視圖、機房視圖、設(shè)備告警視圖、業(yè)務(wù)系統(tǒng)視圖。 IT資產(chǎn)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，從被動運維轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃舆\維。

需求分析

隨著虛擬化平臺的大規(guī)模上線，機房的升級改造，大量硬件服務(wù)器的采購和激活，機房的電力環(huán)境需要進行改造和綜合監(jiān)控生成虛擬化拓撲，快速定位虛擬化故障；需要對服務(wù)器硬件進行中央監(jiān)控。 2017年，上港集團決定從高效利用資源、提高工作效率、及時發(fā)現(xiàn)和解決問題的角度對勤智統(tǒng)一監(jiān)控運維平臺進行升級改造，開展運維平臺二期建設(shè).

1)對現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)進行升級擴容，重新規(guī)劃部署結(jié)構(gòu)，方便各個分支的擴展；

2)依托監(jiān)控平臺，實現(xiàn)對上港集團虛擬化平臺的綜合監(jiān)控；

3)依托監(jiān)控平臺實現(xiàn)帶外服務(wù)器的硬件監(jiān)控；

4)機房電力環(huán)境改造，納入綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

解決方案亮點

通過現(xiàn)場需求考察，勤智決定采用分布式部署的方式對監(jiān)控系統(tǒng)進行平滑升級。新的監(jiān)控系統(tǒng)減少了機房的動態(tài)環(huán)境監(jiān)控模塊、虛擬化監(jiān)控模塊和服務(wù)器硬件監(jiān)控模塊。分布式部署方式解決了單機部署的擴容困境，可根據(jù)后續(xù)擴容需求靈活擴容子采集器。分布式部署可以實現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一檢測、統(tǒng)一報警、統(tǒng)一IT基礎(chǔ)設(shè)施。處理、統(tǒng)一報表數(shù)據(jù)管理，實現(xiàn)人員統(tǒng)一管理、統(tǒng)一登錄。據(jù)悉，平滑升級可以保證監(jiān)控資源和歷史數(shù)據(jù)的完整性，防止重復(fù)添加。

1)部署機艙動態(tài)環(huán)境檢測系統(tǒng)，與監(jiān)控系統(tǒng)集成，實現(xiàn)一體化監(jiān)控。綜合內(nèi)容包括電力監(jiān)控、空調(diào)監(jiān)控、溫度監(jiān)控等性能顯示和報警統(tǒng)一顯示。

2)添加服務(wù)器硬件監(jiān)控模塊來檢測服務(wù)器硬件組件。檢測項目包括：吊扇空閑速度、內(nèi)部機箱和CPU機身溫度、電源電流、電源開關(guān)狀態(tài)、CMOS電池容量、CPU、磁盤、內(nèi)存、RAID卡等硬件狀態(tài)。

3)增加虛擬化監(jiān)控模塊，對客戶的虛擬化系統(tǒng)進行綜合監(jiān)控。手動發(fā)現(xiàn)虛擬化平臺集群、虛擬主機、虛擬存儲和虛擬機，手動生成虛擬化拓撲，提供TOPN和虛擬化資源統(tǒng)計報表。

4)預(yù)留分布式采集，方便后期分支擴展。主服務(wù)器自帶統(tǒng)一門戶，可實現(xiàn)人員和資源權(quán)限的統(tǒng)一管理和統(tǒng)一登錄。

運維平臺的價值

通過兩期IT綜合運維管理平臺的建設(shè)，寧波港集團構(gòu)建了智能化、一體化的運維管理體系，完善了可視、可預(yù)測、可衡量的主動運維管理模式。顯著提高運維服務(wù)的效率和質(zhì)量。

1)構(gòu)建先進的運維管理體系：通過一體化的監(jiān)控運維平臺，構(gòu)建統(tǒng)一的集中管理系統(tǒng)、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理和解釋、統(tǒng)一的報警平臺。統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理和解釋，擺脫舊的監(jiān)測模式和風(fēng)暴現(xiàn)狀，在新的監(jiān)測平臺中集中實施，通過統(tǒng)一的解釋界面突出顯示。統(tǒng)一報警平臺，所有報警都在監(jiān)控管理監(jiān)控平臺中列出，通過郵件、郵箱、桌面客戶端統(tǒng)一報警。

2)搭建IT基礎(chǔ)資源全面監(jiān)控：在集團外網(wǎng)搭建一體化平臺，實現(xiàn)對主機、存儲、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、負載均衡、安全產(chǎn)品、和電力環(huán)境實時監(jiān)控軟硬件設(shè)備運行狀態(tài)，打通監(jiān)控死角，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，上報案例。

主干拓撲

分支子拓撲

3)實現(xiàn)對機房電源環(huán)境的綜合監(jiān)控管理：通過建設(shè)機房電源環(huán)境檢測系統(tǒng)，對電源環(huán)境（如體溫、濕度、煙霧、漏水、UPS、門禁、視頻等）進行集中監(jiān)控；與監(jiān)控系統(tǒng)集成，實現(xiàn)功能顯示和報警統(tǒng)一管理。通過一體化監(jiān)控服務(wù)器運維，故障響應(yīng)和處理更加及時，大大提高了機房管理的效率和質(zhì)量。

主頁集成

空調(diào)監(jiān)控集成

電源監(jiān)控集成

訪問控制集成

4)服務(wù)器全面監(jiān)控：通過帶外服務(wù)器硬件監(jiān)控模塊，實時掌握機房IBM、浪潮等服務(wù)器硬件運行狀態(tài)，如吊扇空轉(zhuǎn)、機箱和CPU溫度、電源電流、電源開關(guān)狀態(tài)、CMOS電池容量、CPU、磁盤、內(nèi)存、RAID卡等運行狀態(tài)，結(jié)合操作系統(tǒng)監(jiān)控，真正實現(xiàn)全方位主機監(jiān)控管理，有效保證業(yè)務(wù)正常運行。

硬件檢測主要性能

5)服務(wù)器虛擬化綜合監(jiān)控：勤智的虛擬化監(jiān)控模塊通過深度API集成與廠商合作，實現(xiàn)對服務(wù)器虛擬化的綜合監(jiān)控。以拓撲圖的形式解讀虛擬主機、虛擬網(wǎng)絡(luò)、虛擬存儲等資源連接關(guān)系，逐層展示虛擬資源的當前狀態(tài)和告警信息。據(jù)悉，該系統(tǒng)還提供了豐富的TOPN、虛擬資源、性能、告警統(tǒng)計報表。一體化的虛擬化監(jiān)控模式，方便運維人員全面了解當前虛擬化資源的性能和容量趨勢，準確判斷虛擬化系統(tǒng)的運行情況。

資源統(tǒng)計

6)建立實時準確的資產(chǎn)配置管理數(shù)據(jù)庫：在上海港項目一期建設(shè)中，可跟蹤信息中心IT資產(chǎn)的基本信息和使用狀態(tài)逐步通過智能資產(chǎn)管理工具。全生命周期的資產(chǎn)配置管理，幫助資產(chǎn)管理者一目了然地查看所有資源清單，準確記錄資產(chǎn)的使用狀態(tài)服務(wù)器運維，提高資產(chǎn)設(shè)備的復(fù)用率，及時淘汰報廢設(shè)備，更新所需設(shè)備，提高資產(chǎn)利用率。 ，增加對 IT 資產(chǎn)的投資。

7)豐富準確的運維報表統(tǒng)計：勤智報表統(tǒng)計工具，采用獨立報表設(shè)計器，基于已有的采集、處理和運維數(shù)據(jù)，提供一系列性能、故障、排名，資產(chǎn)和運維統(tǒng)計報表。通過報告，上海港信息中心部門領(lǐng)導(dǎo)可以隨時查看大量運維數(shù)據(jù)，為未來IT投資方向和運維改進決策提供參考數(shù)據(jù)。