一、IT運維服務發(fā)展簡史

我國的信息化進程大致經(jīng)歷了四個階段，我們稱之為：計算機普及階段、網(wǎng)絡建設階段、IDC（數(shù)據(jù)中心）建設階段、云服務發(fā)展階段。在這個發(fā)展過程中，IT運維行業(yè)和IT運維工程師職業(yè)應運而生。隨著信息化建設的推進，信息系統(tǒng)的規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu)越來越復雜，其運維的內(nèi)容和重要性也在不斷變化。

1、計算機普及階段的運維

自1990年代以來，個人電腦（PC）在中國普及，電腦開始進入辦公室和家庭，掀起了電腦（俗稱個人電腦）的熱潮。

這個時期it運維技術，電腦還是個新鮮事物，大部分人都沒接觸過，早期電腦產(chǎn)品的軟硬件成熟度不高，所以人們在使用電腦的過程中遇到的問題比較多，所以電腦維修行業(yè)和電腦維修職業(yè)。這是IT運維服務行業(yè)的萌芽期。電腦維修人員肩負電腦使用培訓和故障維修的雙重責任。

2、建網(wǎng)階段運維

上世紀末本世紀初，互聯(lián)網(wǎng)在中國開始興起，掀起了網(wǎng)絡基礎設施建設的熱潮。官方說法是建設信息高速公路。相應地，出現(xiàn)了網(wǎng)絡管理行業(yè)和網(wǎng)絡管理員職業(yè)。

在這個階段，信息系統(tǒng)不再是一臺獨立的計算機，而是通過路由交換設備連接到一個互連的計算機網(wǎng)絡，其復雜性大大增加，因此有專門的網(wǎng)絡管理員，網(wǎng)絡運維管理已經(jīng)成為一個新的職業(yè)。

3、數(shù)據(jù)中心建設階段運維

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容成為整個行業(yè)的焦點，以幾大門戶和搜索引擎為代表的網(wǎng)站建設熱潮。除了網(wǎng)站，其他一些網(wǎng)絡應用系統(tǒng)也開始出現(xiàn)，用于各行業(yè)的業(yè)務管理。

因為網(wǎng)站等應用系統(tǒng)需要24小時不間斷的提供服務，所以需要更穩(wěn)定的電腦，所以出現(xiàn)了服務器。服務器和個人電腦使用相同的技術（X86），但是對使用壽命和運行穩(wěn)定性要求更高。廠商通過選擇高可靠性的組件和系統(tǒng)冗余設計來提高可靠性），當然成本會是更高。

隨著各種信息應用系統(tǒng)的快速發(fā)展，越來越多的服務器安裝了相關的系統(tǒng)軟件、應用軟件和數(shù)據(jù)庫軟件。人們開始集中管理這些服務器，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）出現(xiàn)了。于是就出現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心的運維，以及系統(tǒng)管理員和數(shù)據(jù)管理員的職業(yè)。

4、云服務開發(fā)階段運維

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術的發(fā)展，信息化進入云服務時代。云服務時代，私有IDC建設正在向公共（或共享）IDC建設轉(zhuǎn)變。 IDC的規(guī)模越來越大，系統(tǒng)架構(gòu)也與傳統(tǒng)架構(gòu)有很大不同。

隨著云服務的大規(guī)模發(fā)展，系統(tǒng)并發(fā)性越來越高，對IT基礎設施和應用系統(tǒng)的運行質(zhì)量要求也越來越高。因此，運維管理不再是修電腦、搞網(wǎng)絡管理那么簡單。需要一個運維，包括機房基礎設施運維、網(wǎng)絡運維、服務器（含小型機）運維、存儲備份運維、系統(tǒng)軟件運維、專業(yè)IT運維團隊以及具有應用軟件運維、數(shù)據(jù)庫運維、信息安全運維、設備維護等服務能力的機構(gòu)，IT運維服務需要進一步規(guī)?；I(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。

二、IT運維服務行業(yè)發(fā)展趨勢

從以上描述不難看出，信息系統(tǒng)的規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu)越來越復雜，技術門檻越來越高，所以對運行的要求而且維修服務也越來越高。運維服務行業(yè)將呈現(xiàn)以下趨勢：

1、組織規(guī)模

當IT系統(tǒng)規(guī)模較小，應用要求不高時，運維服務以個人（如計算機維護人員、網(wǎng)絡管理員、數(shù)據(jù)管理員等）為基礎，服務行為是分散的、隨機的和被動的。 .

但是，隨著IT系統(tǒng)規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu)越來越復雜，技術含量越來越高，這種分散、管理薄弱的運維服務模式已經(jīng)不能滿足實際工作需要。因此，未來的IT運維服務必須要組織起來，組織的規(guī)模會越來越大。組織規(guī)模是提高IT運維服務水平的前提和基礎。

2、服務標準化

組織規(guī)?；螅厝粚е聜€人服務理念和服務行為的差異，服務質(zhì)量參差不齊。因此，存在標準化問題。只有完全標準化，才能保證運維服務質(zhì)量的穩(wěn)定性。

3、技術專長

一旦組織規(guī)?；?，內(nèi)部分工可以進一步細化。這有兩個明顯的優(yōu)勢：一是專業(yè)水平更高。在細分領域，一個人、一個團隊很容易達到更高的專業(yè)水平；二是更容易找人。小型運維機構(gòu)需要全方位的人才。這樣的人很難找，也很難培養(yǎng)。所以，維護一個小規(guī)模的運維團隊，其實比維護一個大的運維團隊難度更大。

4、工具智能

目前IT運維工具（包括軟件工具和硬件工具）功能不全，智能化程度低，對用戶技術要求高。隨著服務規(guī)模的不斷擴大，需要全面、協(xié)同的軟硬件運維工具，運維工具必然會向大型化、智能化方向發(fā)展。智能運維工具不僅會大大提高工作效率，降低對運維人員的技術要求，還能提供更高更穩(wěn)定的服務質(zhì)量和更低的服務成本。

湖南美銀十年致力于IT運維產(chǎn)業(yè)化，在運維管理理論研究、運維服務標準制定、運維工程師培訓、智能運維工具，以及運維服務知識集中組織等方面的積累it運維技術，建立完整的IT運維服務體系，樹立自己的專業(yè)標桿，努力為客戶提供標準化、標準化、專業(yè)、可追溯、可評價、可展示、可改進的優(yōu)質(zhì)運維外包服務。