天河機場光纜和管道資源的使用是經(jīng)過設(shè)計和調(diào)查的，敏感度極高，一直是運營商協(xié)調(diào)的難點。整個建設(shè)涉及機場集團、市公安局和武漢聯(lián)通的利益，機場集團還涉及機場公安局、管網(wǎng)公司、信息化公司、電力能源等各職能管理部門的相互配合公司和道路綠化管理。協(xié)調(diào)。為此，早在去年，武漢聯(lián)通平安城市項目部就聯(lián)系機場集團，成立了監(jiān)測點建設(shè)專項工作組。經(jīng)過與市公安局和機場集團一年的艱苦談判，協(xié)議的內(nèi)容和設(shè)計。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，除空管區(qū)外，整個機場的主要道路和關(guān)鍵部位需要建設(shè)60個視頻監(jiān)控點，包括風(fēng)能和太陽能2個。建設(shè)周期僅為一個月。時間緊，任務(wù)重。公司副總經(jīng)理陳洪祥一行蒞臨武漢聯(lián)通平安城市項目部，指導(dǎo)組建了前端設(shè)備專業(yè)、傳輸專業(yè)、協(xié)同專業(yè)組成的重點課題組。他領(lǐng)導(dǎo)湖北IT公司、設(shè)計院和三個建設(shè)單位。短短一周時間，就確定了詳細(xì)的建設(shè)方案，扭轉(zhuǎn)了整個方案的進度，將每個環(huán)節(jié)的責(zé)任細(xì)化到各合作單位的每一個人。經(jīng)過一個多月的持續(xù)艱苦建設(shè)，項目部克服了持續(xù)陰雨天氣、機場內(nèi)部管網(wǎng)資源匱乏、地下管網(wǎng)復(fù)雜、航站樓監(jiān)控點施工難度大、光纖多跳線出機場，以及烽火ONU設(shè)備故障。萬一出現(xiàn)異常問題，武漢聯(lián)通順利完成了建設(shè)任務(wù)，市公安局運維中心指揮屏上全部60個視頻監(jiān)控點的圖像全部顯示。

武漢天河機場視頻監(jiān)控點建設(shè)是武漢平安城市項目啟動以來協(xié)調(diào)建設(shè)難度最大的單項工程。項目建成后武漢安防監(jiān)控，一方面為武漢聯(lián)通未來在天河機場的業(yè)務(wù)發(fā)展提供備用光纜資源武漢安防監(jiān)控，另一方面為市公安局提供監(jiān)控視頻圖像共享和機場公安局同時進行。目前，天河機場視頻監(jiān)控點已順利投入使用，協(xié)助警方破獲多起案件。據(jù)天河機場民警介紹，通過對這60個視頻監(jiān)控點的實時監(jiān)控，他們成功為出租車上的一名乘客找到了丟失的貴重物品，并為一起致命的交通事故承擔(dān)了重要責(zé)任。驗證依據(jù)。民警連連對武漢聯(lián)通高效的建設(shè)工作豎起大拇指，并笑稱不再需要成天奔波于機場各個道路巡查。視頻監(jiān)控平臺為他們節(jié)省了大量警力，工作效率提高了一倍。 .