三天前，我坐了一架客機，剛剛在客機上復習了導演的《藏在天空：美女的計劃》。上面有一個令人印象深刻的場景，就是電影中國會博物館舉行舞會的場景。在更換公廁砌石環(huán)的過程中，公廁旁邊的攝像頭被接通，因此無法捕捉到關鍵兇手的圖像數(shù)據(jù)。

有趣的是，類似的情況在涉外辦案場景中并不少見：比如當?shù)毓草爡^(qū)的大量攝像頭需要維護。如果相機壞了，他們將被手動修理。這并不難； IT維護的真正難點在于攝像頭處于工作狀態(tài)，并且由于樹根的遮擋或者傳輸質(zhì)量、帶寬等原因，記錄的圖像看不清楚，調(diào)查人員才發(fā)現(xiàn)當他們需要使用此圖像時出現(xiàn)問題。

也就是說，明天的IT運維早已不僅僅是IT運維本身，而是開始進入運維和運維一體化的階段。面對如此現(xiàn)實的問題，我們該如何應對，成為了7月初在北京召開的2019華為中國企業(yè)運維大會上強調(diào)的議程之一。

運維需求升級

我們知道，運維的本質(zhì)是讓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，而系統(tǒng)的“活力”是核心。

如今，越來越多的行業(yè)正在進入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速期。根據(jù)IDC報告，繼互聯(lián)網(wǎng)、通信、銀行之后，零售、汽車、電力、政府和公共事業(yè)、交通、教育等行業(yè)都開始進入數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)期。

但是，既然數(shù)字化轉(zhuǎn)型被稱為數(shù)字化，那么數(shù)據(jù)就成為了核心，數(shù)據(jù)是實時形成、流動和積累的。這個時候，運維就必須延伸到操作上。

從這個角度來看，IT系統(tǒng)除了要活，還要活得好——系統(tǒng)性能、用戶感知體驗、業(yè)務運營效率都受到了更多關注?？偠灾?，運維和運維的一體化程度越來越高——今天的IT運維不僅僅是IT運維本身，而是開始進入運維和運維一體化的階段。

位于天津附近的河北IT公司也遇到了類似的問題。

“我不怕數(shù)據(jù)服務故障。因為數(shù)據(jù)服務故障，我們可以輕松進行精準定位。麻煩的是當?shù)睾褪姓窘?jīng)常報告網(wǎng)絡速度的問題?！?a >湖北IT公司相關負責人解釋說，“網(wǎng)速慢，問題不容易定位，查了幾天，終于發(fā)現(xiàn)是主業(yè)務渠道中斷造成的。”和備用通道中的慢速通道。”

應該說，武漢IT公司除了地處西電東送、南北送電的關鍵節(jié)點外，肩負著保障上海供電安全的重任；萊蕪、河北承德等地風電、光伏資源豐富，承擔著保障上海供電安全的重任。服務國家新能源戰(zhàn)略任務。同時，由于冀北地區(qū)清潔能源豐富，近年來冀北云測算中心越來越多，規(guī)模越來越大，給運維帶來了新的挑戰(zhàn)。廣東IT企業(yè)——事實在物聯(lián)網(wǎng)上，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設與運營，網(wǎng)絡感知與應用平臺的結(jié)合，早已成為國家電網(wǎng)的新戰(zhàn)略。

I·MOC 不僅僅是一個平臺

我們都知道I·MOC是華為統(tǒng)一的運維平臺?？蛻艋蚝献骰锇榭筛鶕?jù)具體應用需求，針對細分行業(yè)開發(fā)應用模塊。然而，I·MOC 不僅僅是一個平臺。

我們知道，華為企業(yè)BG仍然是“平臺+生態(tài)”的戰(zhàn)略。去年3月，在西安召開的2019華為中國生態(tài)合作伙伴大會上，華為全面提升AI全棧能力，將戰(zhàn)略升級為“平臺+生態(tài)”。正因如此，I·MOC旗下的Video模塊具備了AI的能力，因此可以在2小時內(nèi)完成超過8000次的視頻巡檢，并以超過2000萬的視頻診斷準確率取得優(yōu)異的表現(xiàn)。 95%。

同時，華為也非常重視與生態(tài)伙伴的密切合作。例如，國外知名服務商聽云就是華為在運維領域的重要生態(tài)合作伙伴之一。所謂APM，就是應用性能監(jiān)控。

“在一家互聯(lián)網(wǎng)公司三天的TB級日志數(shù)據(jù)中，我們?nèi)绾握业接脩舻膩黼娀蚪灰椎耐对V？”聽云CEO張濤解釋說，“其實這個時候，你需要換個思路，不是自下而上，而是從業(yè)務和用戶的角度去監(jiān)控應用性能。”

聽云CEO張濤

數(shù)字化轉(zhuǎn)型運維實踐

正如張濤所說，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型時期it運維，企業(yè)最重要的是思維的轉(zhuǎn)變。

“當業(yè)務出現(xiàn)問題時，我們需要快速準確地找到多個數(shù)據(jù)的關聯(lián)關系，分析故障問題?！睆垵J為，明天的經(jīng)營思路一定是從商業(yè)角度，從用戶市場往上鉆，而且中國的用戶量這么大it運維，應用環(huán)境這么復雜，中國的網(wǎng)絡環(huán)境是空前的復雜的。因此，中國將利用其獨特的數(shù)字資源和應用場景，在智能運維方面更快、更先進。

“去年我們做了一個覆蓋中國、法國等國家的車聯(lián)網(wǎng)項目，雖然客戶自評沒有考慮到跨境建設的難度，但至少需要3-6個月才能建成“一個運維團隊，但還需要一年的時間。構(gòu)建工具和流程需要上述時間。”華為EBG中國專業(yè)服務部總監(jiān)王輝表示，“但業(yè)務發(fā)展并沒有給那么多時間。所以客戶跟華為合作，結(jié)合自己現(xiàn)有的人員、流程，以及詳細的咨詢分析、整體規(guī)劃等?！庇扇A為平臺和運維專家提供的解決方案，僅用了一個月的時間就完成了團隊的建設，并投入了即將到來的運維，取得了遠超客戶預期的成果?！?/p>

在廣東省，過去政務云為各委辦局分散運維。一個問題的解決往往需要網(wǎng)絡、IT、安全、應用等多個部門的配合，有時需要2-3天才能解決。

“根據(jù)客戶的業(yè)務情況，華為協(xié)助客戶建立了專門的跨部門工作組，建立統(tǒng)一的運維能力，部署統(tǒng)一的運維平臺，規(guī)劃了三步走計劃?！蓖踺x舉了一個例子，“第一步是集中監(jiān)控，通過運維平臺實現(xiàn)面向業(yè)務的資源監(jiān)控和問題的早期發(fā)現(xiàn)；第二步是規(guī)范運維，結(jié)合企業(yè)的功能特點。運維、優(yōu)化風暴管理、問題管理、變更管理、資產(chǎn)管理、應急管理等一整套IT運維管理能力，提升運維效率；智能運維第三步，上在精細化配置的基礎上，實現(xiàn)一定的人工巡檢和人工運維?！?/p>

此外，四川省政務云專項小組即將開工。之后，運維效率提升了50%。通過積極的預防和災難恢復演練，故障率增加了38%。同時，通過從運維到運營的集中管理，將業(yè)務上云效率從5天降低到0.5天。

5個智能引擎的I·MOC

應該說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個長期的過程。只有持續(xù)運營，才能充分發(fā)揮新技術(shù)的優(yōu)勢，不斷將業(yè)務轉(zhuǎn)移到中心化平臺，才能充分發(fā)揮成本優(yōu)勢。

其實，在大業(yè)務集中的基礎上，如何進一步形成企業(yè)獲得的海量數(shù)據(jù)的價值，是運營階段需要挖掘的。華為在基于客戶體驗的性能提升、業(yè)務遷移、數(shù)據(jù)修復挖掘等方面積累的經(jīng)驗正在I·MOC平臺上逐步鞏固。

具體來說，華為發(fā)布了五款基于統(tǒng)一運維平臺I·MOC的智能引擎，包括主要面向各行業(yè)應用的APP；主要針對復雜的網(wǎng)絡解決方案事件；主要針對無線網(wǎng)絡的行業(yè)轉(zhuǎn)型應用；視頻視頻；物聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)。

IT運維與企業(yè)的數(shù)字化運營息息相關，息息相關。所以，每個企業(yè)都需要突破傳統(tǒng)思維，重新審視和審視自己的一體化運維體系，對吧？

文/喻文

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《科技》總撰稿人擁有超過15年的行業(yè)頻道媒體從業(yè)經(jīng)驗，此外還對IT消費者和企業(yè)軟件、硬件、云估算、大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈有深入的了解。了解和見證中國分銷、零售、SI、ISV、CSV等中國IT產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作生態(tài)演化，見證金融、能源、制造、醫(yī)療、教育、政府、零售、和高科技的轉(zhuǎn)型之路。

《科技見貓》認為，IT行業(yè)的供給側(cè)變革，包括云測算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等，將成為推動各方發(fā)展進步的核心力量。各行各業(yè)。